1. Rubberboot opblazen

1.1 Luchtdruk

Om de levensduur van rubberboten te verlengen is het van belang dat je de rubberboot correct opblaast en de juiste luchtdruk hanteert.
De meeste rubberboten bestaan uit meerdere luchtkamers. Denk hierbij aan meerdere tubes en een kiel.
Wij raden je aan om elke tube één voor één geleidelijk op te blazen. Hierbij blaas je de kiel als laatste op.

Luchtdruk advies
Het is gebruikelijk om een rubberboot op te blazen tot 0,25 bar of 3,6 PSI.
Bij hoge temperaturen is een luchtdruk gewenst tot 0,20 bar of 3 PSI.  

1.2 Stapsgewijs

Stap 1. Geleidelijk opblazen
Als eerste blaas je de luchtkamers van de rubberboot geleidelijk één voor één op.
Dit doe je niet direct volledig maar dit doe je totdat alle tubes vorm krijgen.
Als de rubberboten beschikken over een boekvloer of aluminium vloer, dan leg je deze in de half opgeblazen boot.
Bij een lattenbodem of airdeck hoeft dit nog niet. Ook de kiel blaas je nog niet op.

Stap 2. Volledig opblazen
Blaas nu alle tubes volledig op.
Op een warme dag tot 0,20 bar of 3 PSI. Anders tot 0,25 bar of 3,6 PSI.
Echter kan de benodigde luchtdruk per rubberboot verschillen.
Raadpleeg de handleiding voor de juiste luchtdruk voor uw rubberboot.

Stap 3. Tot slot 
Als je beschikt over een opblaasbare kiel, blaas je deze nu op.
Als je beschikt over een lattenbodem of airdeck kan je deze nu in de rubberboot plaatsen.
Je bent nu klaar om te varen.

 

2. Materiaal rubberboten

2.1 PVC (Polyvinylchloride)

Ondanks dat er meestal wordt gesproken over een rubberboot, worden de tubes van boten tegenwoordig bijna altijd gemaakt van PVC.
Bij rubberboten is het voor de meeste consumenten logisch om voor PVC te kiezen.
De kwaliteit van PVC is tegenwoordig zo goed dat een rubberboot ruim 10 jaar mee gaat.
Als dit termijn verstreken is zal er meer kans op slijtage en verkleuring zijn.

Rubberboot advies - JP Watersport

Synthetisch canvas
De meest voorkomende boten zijn rubberboten gemaakt van PVC.
Het PVC van een rubberboot is als volgt opgebouwd:
– De kern van het PVC is een synthetisch canvas.
– De dichtheid van het synthetisch canvas wordt aangegeven in de maateenheid Denier“.
– Des te hoger het aantal denier, des te hoger de dichtheid van de vezels/ garen . Wat weer zorgt voor een hoge scheursterkte.

Scheursterkte
De scheursterkte van PVC rubberboten ligt tussen de  750 – 1100 denier.
1 denier
betekent 1000 gram per m2.

PVC
– Aan beide zijde is het synthetisch canvas bekleed met hoogwaardig PVC.
– De functie van het PVC is het afstoten van water en lucht.
– Het aantal lagen PVC kan variëren van 2 tot 5 lagen.
– Hoe dikker het PVC en des te meer lagen, des te beter de boot beschermd is.
– Rubberboten van PVC hebben een dikte van 0.9 mm of 1,2 mm.

2.2 Hypalon

Hypalon is wat duurzamer dan PVC. Dat maakt hypalon ook direct een stuk zwaarder dan PVC.
PVC is daarentegen veel goedkoper dan hypalon. Bij het maken van een hypalon boot is veel meer handarbeid nodig.
Vanwege het kostenverschil zijn de meeste rubberboten gemaakt van PVC.

Het is bestand tegen ultraviolet straling, ozon, zuurstof, verkleuring , verwering, zuren, basen en zoutwater.
Het is schuurbestendig, heeft een hoge chemische en mechanische weestand en is bestand tegen hoge en lage temperaturen.
Hypalon wordt met de hand gemaakt en gelijmd. Dat alles maakt het weerbestendig en uitermate geschikt voor rubberboten.
Hypalon heeft een langere levensduur dan PVC en wordt veel toegepast voor professioneel gebruik.

 

3. Verschil in vloeren

3.1 Lattenbodem

Een lattenbodem is eenvoudig te installeren, zeer voordelig, licht en makkelijk te vervoeren.
Een lattenbodem is door de enkele planken niet de stevigste optie, er kan namelijk een waterbedeffect ontstaan.
Als je niet op de planken staat, betekent dit dat je eigenlijk op het water staat. Dit kan onstabiel en onveilig aanvoelen.

Een boot met een lattenbodem is dankzij de lattenbodem makkelijk op te rollen en licht van gewicht. Hierdoor gaat het te water laten zeer gemakkelijk.
Heeft u een rubberboot met een lattenbodem dan is deze uitermate geschikt voor de rustigere vaartochtjes.
Rubberboot advies - JP Watersport

3.2 Airdeck

De populairste keuze in de categorie bodems is de airdeck. De airdeck is een opblaasbare vloer.
Dit maakt de airdeck net als de lattenbodem erg licht, gemakkelijk te installeren en handig te vervoeren.
Een airdeck kan je namelijk compact inpakken en eenvoudig oppompen wanneer je wilt varen.
De airdeck is steviger dan een lattenbodem, maar kan wel lek gaan.
Hierdoor is een airdeck niet ideaal voor honden of voor het vissen.

Rubberboot advies - JP Watersport

3.3 Boekvloer

De boekvloer is volledig van hout gemaakt en is daardoor steviger dan de airdeck.
Dit maakt de boekvloer ideaal voor het vissen of om je hond mee te nemen.
Wanneer je vist is het bijvoorbeeld van belang dat je stevig in de rubberboot staat.
Het nadeel aan een boekvloer is dat de installatie langer duurt dan bij een lattenbodem of airdeck.
De rubberboot moet namelijk geleidelijk opgepompt worden met de boekvloer erin.
Daarnaast maakt een boekvloer je rubberboot ongeveer 10 kg zwaarder.

Rubberboot advies - JP Watersport

3.4 Aluminium vloer

De sterkste optie is een aluminium vloer.
Deze vloer maakt het mogelijk om eenvoudig door de boot te lopen en je hond mee te nemen.
Onder een aluminium vloer wordt vaak een kiel opgepompt, waardoor er een V-bodem ontstaat.
Dit komt ten goede voor de stuur en vaareigenschappen.
Een aluminium vloer is, net zoals een boekvloer, moeilijker te installeren dan een airdeck en lattenbodem.
Bovendien is een aluminium vloer ongeveer 20 kg. Dit kan het lastig maken om de aluminium vloer te vervoeren.

Rubberboot advies - JP Watersport

4. Platte bodem of V-bodem

Bij de aankoop van een rubberboot heb je de keuze tussen een platte bodem en een V-bodem, ook wel opblaasbare kiel genoemd.

4.1 Platte bodem

Een platte bodem functioneert optimaal op zeer vlak en ondiep water.
Dit kan je bijvoorbeeld vinden in polders of grachten. In ondiep en vlak water is een platte bodem zeer snel en maakt de rubberboot weinig golfslag.
Het maken van bochten met een platte bodem is echter lastiger.
Dit komt omdat een platte bodem over het water glijdt, en er niet doorheen snijdt.
Een platte bodem is niet ideaal wanneer je vaart op golven.
Het varen met een platte bodem op rivieren en de zee zorgt ervoor dat de rubberboot over het water heen stuitert. Dit kan erg oncomfortabel aanvoelen.

4.2 V-bodem

Een V-bodem daarentegen is geschikt voor wateren met golven.
Rubberboten met een V-bodem snijden als het ware door het water heen en zo zal je niet over het water stuiteren.
Dit is wél het geval bij een platte bodem. Met een V-bodem zit je hierdoor comfortabeler in de boot.
Tevens is een V-bodem zowel geschikt voor vlak water als golven.

 

5. Onderhoud en levensduur

Een kwalitatieve rubberboot gaat ruim 10 jaar lang mee.
Dit hangt voornamelijk af van de kwaliteit van de rubberboot en de manier waarop de rubberboot wordt onderhouden.
Het is daarom ook van groot belang dat je aandacht besteedt aan het onderhoud van de rubberboot.
Dit onderhoud bestaat voornamelijk uit het schoonmaken van de rubberboot en de manier van opbergen.

5.1 Schoonmaken

Gebruik voor het schoonmaken van de rubberboot geen kunststof reinigers of andere op olie gebaseerde producten.
Deze kunnen op lange termijn schadelijk zijn voor het materiaal van de rubberboot. Gebruik in plaats daarvan altijd milde zeep.
Je kunt echter het beste kiezen voor speciale rubberbootreinigers.
Wij raden je aan om de rubberboot minstens 1 keer per jaar grondig schoon te maken.
De meeste vlekken, aanslag, algen en regenstrepen kan je gemakkelijk schoonmaken met milde zeep en een doekje.
Hardnekkige algen kan je afspuiten met een hogedrukspuit.

5.2 Onderhouden

Rubberboot onderhoud dient minimaal 1 keer per jaar plaats te vinden.
Het onderhoud aan uw PVC of hypalon rubberboot is in praktisch alle gevallen door uzelf uit te voeren.
Na het schoonmaken van uw rubberboot kunt u uw boot afwerken met een rubberboot poetsmiddel, zodat deze voor langere tijd beschermd is tegen invloeden van de zon en het weer.
Poetsmiddelen houden uw rubberboot soepel en conserveren het materiaal tijdens de opslag. Dit verlengt de levensduur van uw rubberboot aanzienlijk.

5.3 Opbergen

De manier van opbergen speelt ook een grote rol in het verlengen van de levensduur van je rubberboot.
Ten eerste raden wij je aan om de rubberboot af te spoelen voordat je deze opbergt.
Daarnaast is het belangrijk dat je de rubberboot niet volledig leeg laat lopen, als je de rubberboot bijvoorbeeld in de tuin opbergt, om vouwen te voorkomen.
Wij raden je aan om de rubberboot tot 60% van de maximale capaciteit op te blazen, totdat je de rubberboot weer gaat gebruiken.
Tot slot moet je er rekening mee houden dat je de rubberboot niet opbergt in de zon. UV-straling kan het materiaal namelijk aantasten.
Gebruik bijvoorbeeld een dekzeil om de rubberboot te beschermen.

Tip: als u uw rubberboot buiten stalt, zorg dan voor voldoende ventilatie door het dekzeil een tent-vorm te geven en te zorgen dat het afdekzeil de boot niet naadloos aan alle kanten omsluit. Dat voorkomt op den duur schimmel en geurtjes.

5.5 Reparatie

Een rubberboot reparatieset biedt alles wat u nodig heeft om uw rubberboot zelf te repareren.
Elke rubberboot reparatieset bestaat in de regel uit één of meerdere reparatievellen, rubberboot lijm en wat klein gereedschap om de reparatie uit te voeren.

U kunt kiezen uit reparatiesets voor PVC of voor hypalon rubberboten, bestaande uit 1 of 2 componenten.
Om erachter te komen of uw rubberboot van PVC of van hypalon is, kunt u het oppervlak van uw rubberboot kort opschuren.
Als het oppervlak wit uitslaat en er stof ontstaat, dan is deze gemaakt van hypalon. In alle nadere gevallen is uw rubberboot van PVC.
Het gebruik van een 2-componenten reparatieset raden wij altijd aan omdat de sterkte daarvan veel groter is dan die van 1-componenten reparatieset.

BEKIJK ALLE RUBBERBOTEN←